¿De qué tamaño?
De cada 100 barriles de petróleo que importó Estados Unidos entre enero y julio, 4.6 salieron de México y 7.2 de Venezuela. Hace un año eran 6.5 y 2.5.
Nos compraron 25.8 millones de barriles menos. A Venezuela, 57.5 millones más.
¿Pues cómo le hicieron? Ahí te va: no todo el petróleo es igual. El crudo (petróleo como sale del pozo) puede ser ligero o pesado. El pesado es espeso, trae azufre y cuesta más procesarlo. Por eso las refinerías se arman según el crudo que van a recibir.
Y resulta que Venezuela, el nuevo amigo de Estados Unidos en petróleo, tiene un crudo gemelo al mexicano. El mismo para el que ya están hechas las refinerías de Texas y Luisiana.
En simple: no es solo que el petróleo de Venezuela sea una alternativa al de México… es LA alternativa al de México.
Por otro lado, Pemex produce menos y manda más crudo a sus propias refinerías, así que le queda poco para vender afuera. Y Estados Unidos, que le había cerrado la puerta al petróleo venezolano con sanciones, la volvió a abrir tras la captura de Maduro en enero.
Y luego llegó el acuerdo de la semana pasada.
North American Blue Energy Partners es el segundo mayor productor privado de petróleo de Venezuela y socio de Estados Unidos. Bombea unos 200 mil barriles diarios y anunció que va a desarrollar 17 zonas en Venezuela junto con el gobierno de Trump. El Times lo elabora acá.
Ojo: eso tomará años y miles de millones de dólares en infraestructura.
Pero tiene sentido para Estados Unidos: Venezuela tendría el tanque más grande del planeta. 303 mil millones de barriles en reservas probadas, 17 de cada 100 del mundo, más que Arabia Saudita.
Algunos piensan que esa cifra de Venezuela está inflada. Lo cierto es que hoy produce como un tercio de lo que llegó a producir en los años setenta.
¿Qué significa?
Pemex tiene un nuevo competidor serio. Vende menos barriles y los que vende los tiene que dar más baratos.
Si vives del combustóleo o de servicios al sector: S&P Global reportó que las refinerías de allá, al procesar más crudo venezolano, necesitan menos combustóleo mexicano.
Las refinerías no le preguntan al barril de dónde viene. Nada más que venga espeso.
