Y esa es una gran noticia, ¿no?
Juntamos los números más recientes del IMSS, el INEGI, la AMDA y la Oficina del Censo de Estados Unidos; casi todos salieron en los últimos siete días. Vamos a desmenuzar.
Al cierre de septiembre, el IMSS registró 22.9 millones de puestos de trabajo. Es la cifra más alta desde que existe el registro.
Traducido: nunca había habido tantos trabajos con IMSS y Afore. Y con un empleo formal, es más fácil que el banco te preste. Eso es bueno.
Un matiz importante: más de una de cada cinco plazas nuevas del último año es de repartidores o choferes de app. Pero solo cuentan los que ganan al menos un salario mínimo neto al mes: más o menos uno de cada nueve de los inscritos en el IMSS.
¿Lo raro? En las fábricas de coches, la joya de la corona de la manufactura mexicana, la cosa va al revés.
En septiembre armaron 15.1% menos autos que hace un año. De cada 100 que salían de las plantas, ahora fueron 85.
Sin contar años de crisis, es la peor caída de un septiembre en 38 años. Si andas en la industria, ya lo sientes.
¿Quieres otra paradoja muy mexicana?
De enero a septiembre compramos más autos nuevos que nunca.
¿Cómo? Fácil: no hablamos de los mismos coches.
De enero a julio, dos de cada tres autos vendidos aquí vinieron de fuera; más de uno de cada cinco, de China. Los que armamos acá se van, sobre todo, a Estados Unidos, donde a un coche mexicano le cobran arancel de hasta 25%; a uno japonés o coreano, 15%. Traducido: al nuestro le cuesta más entrar.
Volviendo a la chamba formal: ¿dónde está la nueva?
En las fábricas de electrónica, que en julio tenían 4.7% más gente que un año antes: de enero a agosto, casi 4 de cada 10 dólares de equipo de cómputo que Estados Unidos le compró al mundo salieron de México, más que de Taiwán.
Y fuera de las fábricas, donde más rápido crece el empleo es en minería y extracción, y en transporte y comunicaciones.
¿Por qué importa?
Si buscas chamba: hay más empleo formal, pero menos en la armadora.
Si trabajas en una armadora o le surtes: en septiembre, de las grandes, las que más frenaron fueron GM y Nissan; ojo con tus pedidos.
Si estás en electrónica o le surtes a una planta de cómputo: tu sector es el que está estallando.
¿Verdad que es bien bonito estar al día con cómo se mueve México?
