Pocas veces se ve tan clara la relación entre violencia y el costo de los seguros.
La cobertura amplia de un camión, la que incluye robo, es la que se disparó. Ya llega a 150 mil pesos al año.
Y solo quedan tres o cuatro aseguradoras que la venden, según le contaron a Expansión desde la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos.
El deducible, además, subió 20%.
¿Por qué tan caro?
Una aseguradora cobra según el riesgo. Y en Sinaloa el riesgo se disparó, según la AMIS (la asociación de aseguradoras):
El robo de vehículos asegurados creció 83% en 2025. En todo el país bajó 13%.
84% de los robos fueron con violencia, el nivel más alto del país. El promedio nacional es 55%.
Y algunas aseguradoras de plano se fueron: dejaron de vender ciertos seguros en el estado.
Ojo con que el mercado está reaccionando y entonces tienes a transportistas bajándose a la cobertura básica, que es la de daños a terceros.
Y lo más impactante del reportaje: en una agrupación con 800 camiones, 95% tiene seguro. Casi todos, solo de daños a terceros.
Traducido: si se lo roban, lo pierden completo. Ellos mismos dicen que se la están jugando.
¿Y entonces?
Si vas a comprar auto: cotiza el seguro con cobertura de robo en tu código postal antes de escoger modelo.
Si tienes flotilla o grandes operaciones de logística: revisa que tu seguro de mercancía cubra robo.
Para los seguros: cuando el robo se dispara, pocos venden la cobertura completa y casi nadie la puede pagar.
Para la comida que sale de Sinaloa: moverla cuesta más y viaja con menos protección.
Mientras tanto, los transportistas de Sinaloa siguen saliendo a carretera todos los días con la cobertura que pueden pagar.
