Ahora sí es oficial: SpaceX le puso precio a su salida a bolsa: 135 dólares la acción.

¿Qué quiere decir eso? Que la empresa de Musk valdría 1.77 billones de dólares y confirma lo que sospechaba todo el mundo: será la salida a bolsa más grande de la historia.

Y por varias razones. De entrada, SpaceX sería de inmediato la séptima empresa pública más grande de Estados Unidos, por encima de Tesla.

De hecho, estaría justo arribita de otra de las 7 Magníficas: Meta.

¿Hora de cambiar el apodo y comenzar a nombrar “Las Ocho Magníficas”?

Ojo: SpaceX levantaría 75,000 millones de dólares y eso es más que todas las salidas a bolsa de Estados Unidos en los dos últimos años… juntas.

Pues hay que hacer fila para comprar, ¿no?

No tan rápido.

Morningstar saca la cuenta y dice que SpaceX en realidad vale unos 780,000 millones, menos de la mitad de lo que pide. Su consejo para el inversionista paciente: deja que baje la espuma y entra después.

Eso sí, el negocio de cohetes no es humo. El año pasado SpaceX puso en órbita el 83% de todo el peso que salió de la Tierra, casi diez veces más que China. La bronca es que la empresa también perdió 4,950 millones de dólares el año pasado, culpa del gasto en IA.

Y no lo olvides: Musk tiene más del 40% de SpaceX, una tajada que a 135 dólares vale 752,000 millones. Si la acción despega en sus primeros días en el Nasdaq, sería el primer humano en valer un billón de dólares, o sea, un millón de millones.

¿Por qué nos importa?

SpaceX entrará rápido al Nasdaq 100, y eso obliga a los fondos indexados a comprar sus acciones automáticamente.

Si tienes inversión en bolsa gringa o fondos, vas a ser dueño de un pedacito sin haberlo decidido.

Y esto apenas arranca: OpenAI y Anthropic también van rumbo a la bolsa, rozando el billón de dólares de valuación… cada una.

Hace nada, una sola empresa de un billón de dólares en la bolsa sonaba a delirio. Ahora ya hay tres formadas en la fila.

Habrá que ver si Morningstar tiene razón. El asunto de que, en la bolsa, como en las preventas de conciertos, el que llega primero y con prisa casi siempre paga de más.

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