Así debería llamarse el documento y no Plan México-Corea 2030.
Pero qué se le va a hacer.
El Plan que se firmó ayer es la hoja de ruta para la relación bilateral en los próximos años.
Eso es argot para decir que Corea del Sur y México somos muy buenos amigos. Tan es así que se firmaron 17 documentos más durante la visita del presidente coreano, Lee Jae-myung.
¿Qué se acordó, en simple?
Poner reglas bilaterales para frenar mercancías ilícitas, como productos coreanos falsificados
Hacernos guiño guiño porque Corea del Sur es potencia tecnológica y nosotros, en capacidades industriales y, claro, posición geográfica. Hasta tenso me sentí escribiendo eso.
Una bolsa de crédito de 100 millones de dólares para que empresas en México compren productos o servicios coreanos. Los detalles aún no salen.
Y cuidado con lo que se cuece detrás: el tratado de libre comercio está trabado desde 2008.
Lee pidió destrabarlo un día antes de la cumbre. Lo dijo clarito en una entrevista con El Universal, pero nada de lo firmado reabre la negociación.
Sin tratado, desde este año unos 1,400 productos coreanos pagan aranceles de 10% a 50%.
Con tratado, a Corea le sale más barato fabricar en casa y mandar para acá. Sin él, le conviene construir aquí.
Vaya, como Kia: en julio anunció 649 millones de dólares para armar en Nuevo León la EV3, una camioneta eléctrica que ya se hacía en Corea.
Y una más: KAI (la aeroespacial coreana) estudiará fabricar aviones aquí con socios mexicanos. Empezaría por el FA-50, el avión de combate que Lee ofreció a la Fuerza Aérea.
¿Qué significa?
Para el país: en 2025, por cada dólar que le vendimos a Corea, le compramos 3.5. Si Corea fabrica aquí lo que hoy nos manda, esa brecha se achica.
Para las fábricas: en julio, más de un tercio de lo que le compramos a Corea fueron piezas de máquinas. Con tratado bajarían de precio: bueno para quien las compra, malo para quien las fabrica aquí. En 2008, algunas industrias mexicanas se opusieron y el tratado se congeló.
Para el T-MEC: Washington quiere que los coches hechos aquí lleven más piezas de Norteamérica. Si lo logra, a las armadoras coreanas les convendrá comprar más aquí y menos en Corea.
Para el ARMY: Sheinbaum dice que espera a BTS en 2027. Para ir practicando aquello de la fila virtual.
